2025年12月10日
鳥瞰周口港范營作業(yè)區(qū)。
開欄的話
沙潁河水，千年不息，見證過“萬家燈火侔江浦，千帆云集似漢皋”的漕運盛景，也經(jīng)歷過長達數(shù)十年的沉寂與等待。二十年前，一聲汽笛劃破長空，沙潁河復(fù)航，不僅重啟了一條沉睡的“黃金水道”，更重新打開了周口走向世界的一扇大門。
從歷史深處駛來，向廣闊世界奔去。這二十年，是重連“通江達海”夢想的二十年，是從內(nèi)陸腹地挺進開放前沿的二十年。汩汩河水，載動的不僅是往來貨船，更是一座城市的復(fù)興渴望與開放胸懷。昔日“水陸交匯”的商業(yè)重鎮(zhèn)，如今正借助這條水運血脈，將“中原制造”送至全球，讓世界聆聽新時代的周口故事。
即日起，本報推出《大河奔流——沙潁河復(fù)航20周年紀實》系列報道，循著流淌的河水，追溯千年輝煌，記錄奮進歷程，展望奔涌向前的未來。讓我們一同傾聽這條母親河與世界共振的澎湃潮音。
□ 記者 王永劍/文 梁照曾/圖
人類文明的第一行腳印，是踩在濕漉漉的河邊。
河里的每朵浪花，都有其源。
在巍巍嵩山，有滔滔潁河之源。
嵩山：潁河之源 文明濫觴
大雪時節(jié)，記者沿著嵩山南麓的山路前行，至登封市石道鄉(xiāng)西一公里處的西爻村，見一珍珠泉，古稱水神頭。此泉被公認為潁河正源，泉北建有潁源亭。
嵩山原名崇山。傳說嵩山地區(qū)是大禹的父親鯀的封地。大禹受其父親鯀治水的影響，在家鄉(xiāng)潁河上游治水，吸取了父親鯀治水的教訓(xùn)，積累了豐富的治水經(jīng)驗，為以后治理九州洪水奠定了堅實基礎(chǔ)。因此，潁河上游是大禹治水的“實習(xí)基地”，潁河是大禹治水的第一河。
潁河，古稱潁水，為古時“四瀆八流”之一。四瀆是指江（長江）、河（黃河）、淮（淮河）、濟（濟水），為獨立入海之大水，享有尊位。“四瀆”的主要支脈為“八流”，分別是黃河支流渭水、洛水，長江支流漢水、沔水，淮河支流潁水、汝水、泗水、沂水。古人臨水而居，沿流遷徙，故而形成關(guān)聯(lián)性很強的文化脈流，包括語言、風(fēng)俗、飲食等。這些河流流經(jīng)中華民族主要活動區(qū)域，并由流域人民創(chuàng)造出中華文明。
早在8萬—10萬年前，“許昌人”就在潁河岸邊生息。8000年前，河南舞陽賈湖先民開始在潁河岸邊種稻、釀酒、演奏七音骨笛。6500年前，人文始祖太昊伏羲氏在潁水邊的淮陽（古稱宛丘）定都。5000年前，黃帝出生于潁水上游支流雙洎河畔，后來又定都于新鄭軒轅丘。因此，潁河流域是中華文明的重要發(fā)源地之一。
潁河是淮河最大支流，出山進入大平原，在禹州、許昌等上游區(qū)域演化出了潁川文化。潁川文化在一場又一場文武大戲中注入中華文化大河，南渡北擴，波及海外，綿延悠長。潁河流經(jīng)許昌、漯河，在周口與沙河交匯。
沙河，古稱滍水。滍水是一條歷史名河，在酈道元所著《水經(jīng)注》中就有滍水的記載。
沙河自堯山（又名石人山）來，堯山主峰玉皇頂海拔2153.1米，是平頂山、南陽和洛陽三市的分界處。堯山主峰東麓有處山坳叫槭樹坪，林木中有兩米見方一汪水，就是沙河的源頭。溢出的細流穿石縫、鉆水溝，一路向下奔流，匯入石人溝，并在懸崖處形成白龍?zhí)逗秃邶執(zhí)镀俨?。到下湯?zhèn)時，小溪已成大河。
沙河從高山流向平原，流經(jīng)平頂山、漯河，在周口與潁河交匯后，名曰沙潁河。而后，沙潁河于安徽阜陽潁上縣沫河口（對岸是壽縣正陽關(guān)）入淮河，一路奔向大海。
平頂山：滍陽古街遠去 新港鳴笛啟程
沙潁河自古通航，曾是中原商貿(mào)往來的動脈。據(jù)史料記載，沙潁河航運史可追溯至春秋戰(zhàn)國時期，是歷史上鴻溝水系和南北大運河的重要組成部分。船只從沙河上游平頂山，經(jīng)漯河，至周口，再下行出省，這條水道為中原地區(qū)經(jīng)濟、文化和軍事發(fā)展作出過重大貢獻。
去年國慶期間，記者在平頂山港采訪時，工作人員介紹，滍陽古街依碼頭而建，因碼頭而興，糧行、鹽行、煤行、油行、客棧等店鋪沿街林立，商賈云集，白天摩肩接踵，夜晚燈火通明，極為繁華，堪稱當時的“不夜城”?！昂德尻枺瑵衬详?，好不過滍陽”正是滍陽古街昔日輝煌的寫照。北渡村、賀渡口村、運糧河等地名、河名，也從側(cè)面印證了那時沙河航運的興盛。1950年前后，如今白龜山水庫所在位置曾有一個沙河航運的大型碼頭，船只往來如梭，是我省歷史上重要的水陸碼頭和貨物集散地。后來修筑白龜山水庫，滍陽古街居民全部遷出，古街和碼頭一同沉入水底。
“沙河一帶水，船受兩三人。遠道來良賈，涓流接上津?！边@首《葉縣過沙河》古詩，描繪的正是沙潁河歷史上作為南北交通要道的繁榮景象。
今年11月5日，這條流淌著千年航運記憶的河道，在沉寂半個多世紀后，再次響起通江達海的汽笛聲——平頂山港正式開港運營。這不僅是一條古河的新生，更是一場牽動區(qū)域經(jīng)濟變量、拓展沙潁河航運的深刻變局。
漯河：悠悠螺灣渡 “水旱碼頭”再登臺
沿著沙河左岸從平頂山向東而行，在漯河市京港澳高速東側(cè)的小潭村就能看到漯河港。隔岸順堤南行約一公里后右轉(zhuǎn)500米，有一座高聳的臺地，便是歷史悠久的檜圣臺。春秋時期，這里曾是十九國諸侯會盟之地，見證了歷史上著名的第二次召陵會盟。
“家有千頃共百牛，不如咱船工在外頭。不種麥子吃白面，不種棉花穿絲綢。不種菜園有菜吃，不種芝麻喝香油……”在悠長歲月與遼闊云水間，沙河船工號子回蕩在靜水深流的大沙河上，與檜圣臺上的千年香火一道，陪伴著河上來往的客船。
沙河船工號子伴隨著沙河航運的發(fā)展而產(chǎn)生。漯河歷史上便是商埠重鎮(zhèn)、“水旱碼頭”，交通便利。在長期的集體勞動中，船工們?yōu)榻y(tǒng)一動作、鼓舞干勁，由指揮者領(lǐng)唱、眾人和聲，逐漸形成了船工號子。船工除本地人外，還有大量來自安徽、江蘇等地。他們常年水上漂泊勞作，流動性很大，使得沙河船工號子又吸收了淮河、大運河等船工號子的精華，成為淮河船工號子的重要組成部分。淮河船工號子與長江號子、黃河號子并稱為我國三大船工號子。
沙河船工號子，穿越歷史，傳承綿延，隨江河奔騰，一路向前。
泱泱沙澧水，悠悠螺灣渡。每座城市都有其獨有的記憶。螺灣古渡始于何時，我們不得而知。但桅桿林立、舟楫爭渡、漁舟唱晚……確是幾十年前螺灣碼頭的真實圖景。1906年，京漢鐵路建成通車，漯河成為遠近聞名的“水旱碼頭”。自1954年起，漯河港年貨運量超過42萬噸，占沙河水系的87%，成為河南省最大的河港。二十世紀六七十年代，由于舞陽馬灣攔河閘和周口攔河閘相繼建成且均未配套船閘，輝煌了兩千年的漯河航運至此式微。
近年來，隨著漯河港及下游三座船閘的建成，以及部分航道的疏浚完成，漯河航運在歷經(jīng)半個多世紀的沉寂后，終于重現(xiàn)生機。2019年7月26日，漯河港通航，實現(xiàn)了通江達海的目標，“水旱碼頭”重返歷史舞臺。
平漯周：三港聯(lián)動共筑經(jīng)濟帶
中原出海，奮楫深藍。2005年12月28日，沙潁河周口段實現(xiàn)通航。
2023年6月，我省啟動內(nèi)河航運“11246”工程：計劃通過3至5年努力，實現(xiàn)港口年貨物吞吐量突破1億噸，項目投資達到1000億元，航道通航里程達2000公里以上，打造4條通江達海集疏運通道，建成6個現(xiàn)代化港口。
如今，周口、漯河、平頂山三港聯(lián)動，連接長三角的水上運輸線升級為經(jīng)濟帶。
過去企業(yè)選址，首先考慮的是靠近原料產(chǎn)地或鐵路樞紐。如今，港口成了一個全新的關(guān)鍵變量。
今年7月17日，河南省發(fā)展和改革委員會公示了全省重點培育的6個樞紐經(jīng)濟先行區(qū)名單，周口與漯河（以周口臨港開發(fā)區(qū)和漯河城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)為主）樞紐經(jīng)濟先行區(qū)在列。
周口、漯河、平頂山三市產(chǎn)業(yè)稟賦各異：平頂山市優(yōu)勢在于能源、化工、新材料和裝備制造；漯河市是著名的食品之都；周口市則在鋼鐵、糧食精深加工、紡織服裝產(chǎn)業(yè)方面特色突出。
一條黃金水道將這些城市的錯位發(fā)展優(yōu)勢串聯(lián)起來，形成了互補共贏的產(chǎn)業(yè)鏈條。
滔滔沙潁河，不僅是養(yǎng)育中原兒女的母親河、傳承中原文化的精神河，更是助推區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的動力河。
中原向大海，奮楫不停歇。河南正聚焦“兩高四著力”，加快構(gòu)建中部便捷出海水運通道，高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)代化港口，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，加速交通優(yōu)勢再造，從“經(jīng)濟通道”邁向“通道經(jīng)濟”，推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)加速奔赴“藍?！?，為建設(shè)現(xiàn)代化河南提供堅實支撐。①6
